εταιρικά νέα για Η διαδικασία που χρησιμοποιείται για να παραγάγει τα tricone κομμάτια

Η διαδικασία κυλίσματος χρησιμοποιείται ευρέως στο tricone κομμάτι μορφής στην Κίνα. Τα πλεονεκτήματα αυτής της διαδικασίας είναι υψηλή αποδοτικότητα παραγωγής και πλήρης χρήση των πρώτων υλών Η εσωτερική δομή της γεώτρησης χαρακτηρίζεται από τη συνοχή ινών, το λεπτό σιτάρι, την ομοιόμορφη διανομή των καρβιδίων, και την υψηλή κόκκινη σκληρότητα. Αλλά η διαδικασία κυλίσματος έχει επίσης τις προφανείς ατέλειες, δηλ., η γεώτρηση είναι εύκολη να ραγίσει. Υπό κανονικές συνθήκες, το ποσοστό ραγίσματος κομματιών είναι 5 έως 10 τοις εκατό, μερικές φορές υψηλότερα από 20 έως 40 τοις εκατό, τα οποία μπορούν να αναγκάσουν τις επιχειρήσεις για να χάσουν τις εκατοντάδες των εκατομμυρίων yuan κάθε χρόνο ακριβώς λόγω του ραγίσματος κομματιών.

Διάφοροι παράγοντες συμβάλλουν στο tricone κομμάτι. Ένα tricone κομμάτι μπορεί να ραγιστεί και να χρησιμοποιηθεί στους διαφορετικούς τρόπους να μειωθούν τα ποσοστά ραγίσματος κομματιών για διαφορετικούς λόγους. Εντούτοις, τα αποτελέσματα των υπαρχουσών μεθόδων δεν είναι ιδανικά και δεν μπορούν να λύσουν το πρόβλημα ραγίσματος πλήρως. Περισσότερο από 98% των σπασιμάτων βρέθηκε για να εμφανίζεται στη διατομή των οριακών ζωνών και των οριακών αυλακιών. Μπορεί να δει ότι η παραγωγή ρωγμών συσχετίζεται άμεσα με το σχηματισμό ζωνών λεπίδων. Η κοινή διαδικασία κυλίσματος είναι να κυληθούν τα αυλάκια ακρών του κομματιού τρυπανιών ταυτόχρονα στους τέσσερις υψηλούς μύλους. Η άκρη και η ζώνη ακρών, δηλ., το αυλάκι κυλίσματος και η περιστροφή είναι συγχρονισμένες.

Τεχνολογία παραγωγής Tricone κομματιών.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αυλακιού και λείανσης κυλίσματος, ο αρχικός μύλος τέσσερις-ύψους μπορεί ακόμα να χρησιμοποιηθεί, αλλά τη διατομική μορφή backplate με δύο λεπίδες αλλάζουν, δηλ., η λεπίδα χωρίς λεπίδες. Σε αυτό το σημείο, η λειτουργία του πιάτου ανεμιστήρων στο πίσω μέρος της διπλής λεπίδας χρησιμοποιείται μόνο για να κρατήσει το διαμορφωμένο tricone κομμάτι. Και ρυθμίστε τη δαπάνη της λεπίδας. Δύο διαδικασίες κυλίσματος με τέσσερα υψηλά περάσματα μύλων παρουσιάζονται κατωτέρω. Όπως μπορεί να δει από την εικόνα, όταν χρησιμοποιούνται το κύλισμα του αυλακιού και η μετα διαδικασία λείανσης, ραγίζει στη ζώνη ακρών αποφεύγεται επειδή δεν υπάρχει κανένα αυλάκι στο πιάτο ανεμιστήρων στην άκρη και η μορφή του κομματιού τριάδας παρεμβολών είναι απλή.

Οι λόγοι για τις ρωγμές είναι οι ακόλουθοι: κατά την κύλισμα των αυλακώσεων και κύλισμα πίσω, τον πλάτος και το βάθος των αυλακώσεων backplane λεπίδων οφείλονται διαφορετικός στα διαφορετικά μεγέθη του πλαισίου κομματιών. Γενικά, το πλάτος είναι 0,45 ~ 0,95 χιλ., και το βάθος είναι 0,55 ~ 1.15mm. Κατά τη διάρκεια του καυτού κυλίσματος, η τρύπα τρυπανιών θερμαίνεται σε ένα κοντινό λειωμένο κράτος στο πλαίσιο της δράσης του πιάτου τομέα που κυλά, ρέει κατά μήκος του μύλου και επεκτείνεται, και το μέταλλο που ρέει στο αυλάκι της ζώνης ακρών μορφών ζωνών ακρών λίγο. Εντούτοις, το στενό αυλάκι της λεπίδας το καθιστά δύσκολο για το μέταλλο να ρεύσει ομαλά, έτσι είναι επιρρεπείς σε ατέλειες λεπίδων. Ειδικά όταν το κατάλυμα δροσίζεται, οι στενές και υψηλές ζώνες ακρών βρίσκονται στην άκρη του καταλύματος, το οποίο είναι το γρηγορότερο ποσοστό ψύξης και εύκολο να παραχθεί τη συγκέντρωση πίεσης. Λόγω της επιρροής του υλικού, της θερμοκρασίας θέρμανσης, του χρόνου και της ταχύτητας, που επεξεργάζονται την ακρίβεια του πιάτου τομέα στη μηχανή, είναι εύκολο να παραχθούν οι ρωγμές στη ζώνη ακρών. Με το κύλισμα αυλακιού και τις μετα διαδικασίες λείανσης, ο μύλος μπορεί να αποφευχθεί από την απλή, λογική κατασκευή, και να ικανοποιήσει τα χαρακτηριστικά ροής μετάλλων.